Aluminiumlegeringsbåtmotorer måste testas regelbundet och ersättas med vatten och olja. Om du byter motorolja då och då kommer du att upptäcka att många är tjocka och feta som asfalt efter att ha slagit på motorn. Fet orsakas av frekventa oljeförändringar som leder till försämring och oxidation av oljan, eller oljans kvalitet håller inte standard. För lite antioxidant tillsätts, vilket gör att fet att hålla fast vid motorn, bildar ett slags "oljekalcium", vilket orsakar allvarligt motorslitage och förlorar smörjning till motorn är sannolikt att "gripa" och orsaka att yachten bryts ner. Låt oss sedan ta en titt på underhållskunskapen om aluminiumlegeringsbåtmotorn med redaktören.
1. Regelbunden inspektion av aluminiumlegeringsbåtmotorer
2. Kontrollera regelbundet oljenivån i motorn
3. Kontrollera regelbundet kylvätskestatusen
4. Kontrollera regelbundet fläktbältet
5. Kontrollera havsvattenfiltret var 25: e timme när det är på
6. Kontrollera smörjgraden för munstycket och helmoljekoppen
7. Tiden för att byta ut motoroljefiltret är 20 timmar efter start, och det byts ut var 200: e timme
8. Byt motorolja var 100:e timme
9. Byt växelolja var 200:e timme
10. Byt ut luftfiltret var 200:e timme
11. Bränslefiltret byts ut en gång om året
12. Håll olja, vatten, gas och kropp rena.