Aluminium är en mycket karakteristisk metall. När det oxideras av luft bildas ett tätt lager av aluminiumoxid på ytan. Denna film har överlägsen korrosionsbeständighet. Det är inte som stål som kan korroderas för alltid. Därför är färgen på aluminiumlegeringen endast för dekorativa ändamål. Men vanlig färg är svår att hålla fast vid aluminiumlegering. Aluminiumlegeringens yta måste behandlas innan färgskiktet kan sprutas.
Det finns två huvudsakliga sätt att behandla aluminiumlegering:
Ett: För att ändra egenskaperna hos aluminiumlegeringsytan kan aluminiumlegeringen ytbehandlas med en fosfateringslösning eller en fosfaterande primer. Efter att ha reagerat med aluminiumlegering bildas en aluminiumfosfidfilm som färgen är lätt att fästa vid. I det senare skedet kan färgen sprutas enkelt.
Två typer: använd speciell aluminiumlegering speciell primer, såsom Haijian märke epoxi zinkgul tjock päls primer, Shanghai International epoxi zink gul primer, etc., och använd sedan tvåkomponent polyuretanfärg.
Aluminiumlegering båtbeläggningsprocess:
1. Byggmiljö: temperaturen i beläggningsmiljön är 5-35 °C, den relativa luftfuktigheten är under 85%, yttemperaturen på substratet är mer än 3 °C över daggpunkten och temperaturen och luftfuktigheten bör mätas nära substratet. Substratets temperatur är högre än 40 °C, så konstruktion rekommenderas inte. Kan inte måla om målningsvillkoren inte är uppfyllda.
2. Ytbehandling: Använd först lyt och tunnare för att avlägsna smuts och andra föroreningar som fästs på ytan av aluminiumlegering eller rostfritt stål. Använd elverktyg eller sandblästringsmetoder för att ta bort ytoxidskiktet, avslöja metallfärgen och glansen och en viss grad av grovhet. Ytan efter behandling får inte ha damm, olja, fukt och annan smuts. När ytbehandlingen uppfyller beläggningskraven måste den appliceras en primer inom 4 timmar.
3. Färgfördelning: Ovanstående färger är alla tvåkomponentfärger. Väg komponenterna före användning och blanda dem jämnt enligt det angivna förhållandet (se tabellen ovan). De kan användas efter härdning i en halvtimme. Den faktiska konstruktionen blandas med en mixer. . Speciell tunnare kan tillsättas på lämpligt sätt (tillsätt inte epoxiförtunnande till alifatisk polyuretan topcoat), mängden beror på situationen, den allmänna utspädningen är 5-10%. Observera att varje färg bör beredas enligt den dagliga dosen och användas omedelbart för att undvika avfall.
4. Använd manuell rullning eller borstning, luftlös sprutning och andra konstruktionsmetoder, beläggningsintervall: ca 12 timmar (23 grader Celsius) efter avslutad konstruktion av en epoxi zinkgul tjock primerprimer, kommer den att torka och fortsätta att skrapa kitt kitt , När kittet är torrt och polerat för att ta bort damm kan du fortsätta att applicera mellanfärgen. Efter ca 12 timmar vid 23 grader Celsius, fortsätt att applicera den alifatiska polyuretantopplacken. När temperaturen är hög kan beläggningsintervallet förkortas på lämpligt sätt.
5. Efter att varje beläggning har applicerats bör det inte finnas någon uppenbar hängande, pinholes, krymphål, apelsinskal etc. på ytan. Det långa konstruktionsintervallet mellan två färgapplikationer bör inte överstiga 15 dagar. Innan nästa färgapplikation, kontrollera färgfilmen för damm, olja etc. Ombeläggning bör appliceras på delarna av partiell saknad beläggning och otillräcklig filmtjocklek.