Efter att fler och fler kunder förstår fördelarna med aluminiumlegeringsbåtar föredrar många kunder att konsultera aluminiumlegeringsbåtar när de köper yachter. Följande är övervägandena för valet av aluminiumlegeringsmaterial för aluminiumlegeringsbåtar:
Allmän marin kvalitet aluminiumlegering, hänvisar mestadels till 5-serien magnesium aluminiumlegering. Modellerna utmärks enligt magnesiumhalten, till exempel: 5052, 5083, etc.; förstå helt enkelt att 5052 innehåller mindre magnesium och har bättre gjutning prestanda, och är bättre för pressning, medan 5083 innehåller högre magnesiumhalt, vilket är mer sprött och hårt. Lämplig för profilbehandling, men 5083 är hårdare och har bättre korrosionsprestanda än 5052. Om det används i inlandsvatten, använd 5052. Om det används i havsvatten eller mycket frätande vatten kan 5083 användas. För att anpassa sig till havsvattenmiljön och vackert utseende kommer 5083 att användas för den nedre delen av båten (undervattensdelen) och 5052 för den. Båtens övre del (ytdel)
Var uppmärksam på valet av aluminiumlegering båtmaterial:
1. Utrustning använder också 5052 legering, och sorterna inkluderar plattor, rör och stavar
2. 5083 legering kan producera breda och tunnväggiga extruderade profiler
3. Tjockleken på de plattor som används bestäms av skrovkonstruktionen, fartygsspecifikationerna och användningsdelarna osv. Ur skrovets lättviktssynpunkt används tunna plattor i allmänhet så mycket som möjligt, men djupet av korrosion av plattorna under användningstiden bör också beaktas. De vanliga plattorna är: Tunna plattor över 1,6 mm och tjocka plattor över 30 mm. För att minska svetsningen används ofta 2,0 m breda aluminiumplattor, och stora fartyg använder 2,5 m breda aluminiumplattor, som i allmänhet är 6m långa. Vissa särskilda specifikationer för plåtar används också i enlighet med varvskontrakt. För att förhindra glidning antar däcket rutade plattor.