1. Använd smörjolja med lämplig viskositetsklass
För bensinmotorer bör API SM/CF/GF-4, SL/CF/CF-3 kvaliteter av ren bensinmotorolja väljas i enlighet med användningsförhållandena; för dieselmotorer, API CI-4/SL, CH-4/ För SL-klassad ren dieselmotorolja ska urvalsstandarden inte vara lägre än de krav som anges av motortillverkaren.
2. Byt regelbundet olja och filterelement
Smörjmedel av alla kvalitetsklasser kommer att ändra sin oljekvalitet under användning. Efter en viss körsträcka försämras prestandan, vilket kommer att orsaka olika problem med motorn. För att undvika uppkomsten av funktionsfel bör oljan bytas regelbundet i kombination med användningsförhållandena, och mängden olja som används ska vara måttlig (vanligtvis är den övre gränsen för oljemätaren bättre). När oljan passerar genom filtrets porer samlas de fasta partiklarna och de trögflytande ämnena i oljan i filtret. Om filtret är blockerat och oljan inte kan passera genom filterelementet kommer det att spränga filterelementet eller öppna säkerhetsventilen. Att passera genom bypass-ventilen kommer fortfarande att föra tillbaka stöldgodset till smörjdelen, vilket kommer att främja slitage på motorn och öka inre föroreningar.
3. Rengör bränslesystemet regelbundet
När bränslet tillförs förbränningskammaren genom bränslebanan, bildas oundvikligen kolloider och koks, som kommer att avsättas i bränslepassagen, bränsleinjektorer och förbränningskammare, vilket kommer att störa bränsleflödet, förstöra den normala luften{{ 0}}bränsleförhållande, och gör att bränslet Dålig finfördelning orsakar prestandaproblem som att motorn slår upp, knackar, instabil tomgång och dålig acceleration. Rengör regelbundet bränslesystemet för att kontrollera bildningen av kolavlagringar, så att motorn alltid kan hållas i bästa skick.
4. Byt regelbundet ut anti-korrosionsanoden
Skrovet, huvudmotorn och transmissionssystemet är utrustade med anti-korrosionsanoder för att skydda maskindelarna från korrosion av salt. Anti-korrosionsanoden måste kontrolleras regelbundet. Om den används i saltvatten bör inspektionsfrekvensen ökas.
5. Regelbundet underhåll av skrovdäck
Frekvent rengöring och rengöring: ytan på båten ska hållas ren och däcket bör också rengöras ofta. Ytan som är förorenad av olja och annat kan rengöras med vanliga hushållsrengöringsmedel. Skrubba inte med starkt frätande lösningsmedel, rengöringsmedelspulver eller metalltråd, för att inte lämna repor och påverka utseendet. Om fläcken är svår att få bort kan den rengöras med bensin, fotogen, diesel, styren, aceton etc., men den måste sköljas med rent vatten direkt efter tvätt för att förhindra intrång i strukturen. Vid rengöring kan du även använda en verktygsspatel, men du bör använda bambu- eller plastspån med en hårdhet som är lägre än FRP för att undvika repor på ytan. Mjuka material som mjuka handdukar kan användas för att skrubba.